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목 차
성장과정
성격의 장단점 및 생활신조
학교생활/사회봉사활동/연수여행경험
지원동기 및 입사후포부
※ 도로교통공단 대표사업
※ 도로교통공단 비전 및 핵심가치
※ 지원분야 예상 면접 기출문제
성장과정
최근에는 핵가족 가정이 많이 있지만 저는 어려서부터 식구가 9명이상인 대가족 구성 안에서 성장하여 왔습니다. 경기도 이천에 조용한 마을에서 태어나서 중학교 때까지 성장하였 습니다. 경제생활은 그리 넉넉하지 않았지만 부모님들께서는 저의 생활에 늘 모범이 되주셨습니다. 또 4남2녀의 형과 누나들은 막내인 저에게 항상 도전정신을 키워주고 귀여워 해주었기 때문에 저는 어디를 가서도 모든 사람들과 잘 어울리는 성격입니다. 이렇게 남들과는 조금은 다른 가정환경을 지녔고 대가족의 생활을 하다보니 낯선 환경에서도 적응력이 빠르고 가 할 일에 충실하면서도 상대방에 대한 배려에도 가벼움이 없는 행동을 유지합니다. 저는 제가 맡은 직무에 대한 열정이 있어서 고등학교는 서울에서 다녔기 때문에 일찍이 독립하여 자립심이 형성되었습니다. 대학생활을 하면서 친구들과 원만한 인간관계를 형성해 갔으며 그들과의 관계를 통해서 저 스스로의 자아를 형성하는데 많은 도움이 되었습니다. 자신의 인성개발에 있어 많은 시행착오를 겪었지만 거기에 머무르지 않고 그것을 통해서 새로운 경험과 개선방법을 찾으려는 노력을 게을리 하지 않았습니다.
성격의 장단점 및 생활신조
능동적인 사고 와 성실한는 자세는 저의 최대의 장점입니다. 힘든 일을 할 때나 제가 할 수 없을 것 같은 일을 맡았을 때 불평하기보다는 `나는 할 수 있다.`라고 스스로 용기를 북돋고나에게 긍정적인 요소들을 먼저 생각하려고 노력합니다. 한 번 시작한 목표는 쉽게 흔들리지 않으며 꾸준히 밀고 나갈 수 있는 진취적인 정신도 가지고 있습니다. 그리고 저는 항상 도전적인 성향을 가지고 있습니다. 어떤 일이든 이루어 내야 겠다는 목표가 정해지면 그것을 이루어 낼 때 까지 절대 포기하지 않는 성격입니다. 군대에서도 이러한 저의 성격이 제가 분대장 일 때 최우수 분대로 표창을 받은 경험이 있고, 아무리 명령식의 수직적인 분위기에 회사라도 강제적인 지휘가 아닌 리더쉽으로 이끌어야 된다는 것을 깨달았습니다. 저의 이러한 성향들은 열정이 자리에 있어서 그렇다고 생각합니다. 모든일을 도전정신과 끈기로 임하고 주인의식으로 맡은 직무에 최선을 다하는 창의적인 발상은 저의 자아성취를 이루게 해준 계기라고 할 수 있습니다. 반면에 저의 단점은 우직하고 보수적인 성격 때문에 고집이 있다는 얘기를 가끔 들었습니다. 살아가면서 저의 의견을 표출하는 것도 중요하지만 상대방의 이야기를 경청하고 답해주는 것도 삶을 살아가는데 있어서 소중한 진리라고 생각합니다. 그렇기 때문에 항상 다른사람들의 말에 기울이고 경청하는 습관을 들이고 있습니다.
학교생활/사회봉사활동/연수여행경험
대학교 입학할 때 부터 부모님의 도움을 받지 않으려고 수많은 아르바이트를 병행하면서 대학교를 다녔습니다. 그리고 평소에 봉사활동에 관심이 많았고 우리나라 지역 도시의 환경을 살리자는 취지의 환경봉사 동아리에 가입하여 활동한 경험이 있습니다. 대구지역의 아름다움을 알리기 위하여 대구 세계육상선수권 대회에서 2달동안 자원봉사를 하였습니다. 전세계인들이 모이는 축제에서 세계적으로 대구라는 조그마한 도시를 알리는데 저의 작지만 소중한 노력들이 베어들어 있어서 너무 기뻤습니다. 2학년 때에는 동아리 회장을 맡으면서 3주일에 한번씩 대표 지역도시들을 돌아다니면서 환경지킴이 역할 뿐만 아니라 도시의 캐릭터화 및 이미지화 작업 등 세계적인 도시로 알림과 동시에 환경까지 생각하는 도시를 만들기 위하여 노력하였습니다. 저는 그 이후 군대를 다녀왔고 군 제대 후 3학년 때 중국에서 1년 동안 받은 어학연수의 기간은 다양한 문화권의 사람들을 경험하면서 색다른 경험을 느끼게 해준 좋은 계기가 되었습니다. 같은 반에서 함께 공부하던 인도친구와의 관계에서는 서로 영어와 중국어를 섞어 가며 서로간의 문화와 각각의 개성을 느낄 수 있었던 좋은 경험이었습니다.
지원동기 및 입사후포부
자기자신에 대한 믿음이 있고 나의 꿈을 이루겠다는 사람이면 어느 기업을 가도 성공적인 직무를 펼칠 것이라고 생각합니다. 저는 도로교통공단에 입사하여 제가 지금까지 배워왔던 지식과 열정을 펼쳐보이고 싶습니다. 저는 도로교통공단의 입사하여 공단의 정체성을 어떻게 되찾을 것인지 그리고 도로교통공단 안에서 교통사고로부터 국민들의 생명을 살리기 위한 방법을 기획하여 최선의 노력을 다하겠습니다. 저는 구체적으로 안전사업본부의 경우 종전에는 의뢰가 오는 교통신호 조정이나 무인단속 카메라 운영 등의 업무만 하는 데 그쳤지만 앞으로 전국 교통사고 다발지역에 특수 제작된 교통안전 진단차량을 투입하고 도로의 시설, 구조적 문제점 등을 과학적으로 분석해 개선안을 기획하겠습니다. 그리고 서울에서 교통신호에 대한 시민불편을 해소키 위해 24시간 `교통신호 긴급출동 콜센터(1599-3572)`를 운영을 확대하고 연내 광역시급 도시 다섯 군데로 확대할 포부를 가지고 있습니다. 그밖에 지자체에서 새로운 도로를 만들 때는 도로설계 및 감리 등 용역에 직접 참여하고 아직 사고를 내지 않은 사람들의 교육을 통하여 교통사고의 가해자가 될 확률이 높은 20~30대 젊은이를 대상으로 동원예비군 교육 시 교통안전 교육도 병행하는데 최선을 다하겠습니다. 그리고 운전면허 시험의 경우에도 각 시험장마다 무료 도로주행 연습용 시뮬레이션 차량들을 설치하고 좀 더 다양한 무단횡단, 빙판길, 수막운전, 끼어들기, 다리 강풍 등 50여가지 돌발상황을 입력해 실제 운전
자료출처 : http://www.ALLReport.co.kr/search/detail.asp?pk=11049470&sid=ddangkung&key=
[문서정보]
문서분량 : 6 Page
파일종류 : HWP 파일
자료제목 :
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